JB skrev:Men jag märkte att spänningen ligger på 10V max när jag mäter, och efter att jag försökt starta steget går den ner till typ 2V och går saaaakta uppåt.
Om du menar matningsspänningen så har du givetvis något tjall på antingen jorden eller plus.
Mät mellan slutstegets + och chassijord; har du 12V så är felet i jordkabeln eller jordpunkten (kanske inte någon bra jordpunkt!)
Sen mäter du mellan slutstegets - och mot batteriets + (med en lång kabel till mätinstrumentet.) Har du 12V så är felet någonstans i den långa +matningskabeln.
Dessa mätningar gör du alltså på sakerna som dom sitter just nu och är kopplade just nu. Du felsöker alltså på aktuell koppling.