dämpat polstycke

[celef]

hur många element har dämpade polstycken, alltså dämpmaterial i det lilla hålutrymmet som talspolen löper i?

[Ragnwald]

Ingen aning. Men, vad vill man uppnå med dämpningen och vad uppnår man normalt?
Antar att det är diskantelement du menar.

[celef]

jag började fundera kring frågan när jag läste gravesens modd av en audaxdiskant

http://www.troelsgravesen.dk/TW034.htm

jag inbillar mig att man kan få ett renare ljud, tonkurva och impedanskurva med ett optimerat motorsystem, med det menat även hänsyn taget till luftflödena

[MagnusÖstberg]

Naq moddade Seas H535 på liknande sätt.

Bort med plastkåpan, fyll utrymmet med lätt packad glasfiberull och sätt tillbaka skiten igen.

[Piotr]

T&P/Accuton har dämpmaterial på polstycket i sina bas-mellanregister.

Genomborrningen av polstycket är i regel så pass att man får in ett finger och kan känna på detta dämpmaterial (skumplast av någon kvalisort). Tror man ser det med ögat tom.


/Peter

[paa]

hur många element har dämpade polstycken, alltså dämpmaterial i det lilla hålutrymmet som talspolen löper i?

Det är diskanter vi diskuterar eller hur?
Alltså, talspolen "löper" i en ringformad spalt.
Där kan det ibland finns olja som ger viskös dämpning av rörelsen.
Närmare centrum i polstycket kan det finnas ett hål som går in delvis eller helt igenom. Där kan det finnas dämpning både i och bakom hålet. Går hålet igenom så sitter det en kåpa bakom magneten.
Det kan även ibland finnas en filtbit eller liknande direkt bakom domen ovanpå polstycket.
Filt under talspolespalten har jag inte sett tidigare dock.

[celef]

nej jag menar inte det hålutrymmet bakom elementet med borrat polstycke utan det lilla utrymmet som topplattan+magnet+bottenplattan bildar och där talspolen löper, det ofyllda utrymmet i skissen nedan

[celef]

bra paa, du är snabbast, precis så menade jag, hur många element har dämpning där, även basar skulle funka gissar jag, men är "problemet" ens stort? tyckte gravesen lyckades vinna en hel del på sin modd, men om man gjorde allt optimalt från början så borde det kunna bli jättebra!

hur tätt blir det med magnetiskt olja?

[paa]

hur tätt blir det med magnetiskt olja?

Jag skulle tro att man kan beteckna det som helt tätt, och då får man ju ingen kavitetsresonans alls där i spolens spalt.

[Kraniet]

T&P/Accuton har dämpmaterial på polstycket i sina bas-mellanregister.

Genomborrningen av polstycket är i regel så pass att man får in ett finger och kan känna på detta dämpmaterial (skumplast av någon kvalisort). Tror man ser det med ögat tom.


/Peter

skulle tro att det är absolut nödvändigt då de konerna är så tunna. Det finns väl flera fall där dämpning på polstycket gett bättre högfrekvensegenskaper. men det beror nog på membranmaterial och hur mittpluppen är gjord.

man kan ju undra varför man ibland väljer att inte använda dämpmaterial. är det en kostnadsfråga enbart eller kan det ha med kvalitétskontroll att göra?

[celef]

hur tätt blir det med magnetiskt olja?

Jag skulle tro att man kan beteckna det som helt tätt, och då får man ju ingen kavitetsresonans alls där i spolens spalt.

det finns ju även element utan olja, finns det fog för oro med dessa?

om man blåser lätt ner i hålet på borrade polstycken så visslar det lite, det borde gå att göra dessa lite tystare

[paa]

Så här är tydligen polstycket dämpat på en DXT-diskant från Seas:

[celef]

det där ser ut att var en vanlig bakkammardämpning, man ser inget om eventuell spaltdämpning, men dxt har väl magnetolja

[celef]

här ses en skaaning åtta med borrade hål för spaltkaviteten, där ses svart skum under polstycket, men vore det inte bättre med med skum inne i kaviteten?

[celef]

här är en dayton utan dämpning, visst är det lite störande

[paa]

här ses en skaaning åtta med borrade hål för spaltkaviteten, där ses svart skum under polstycket, men vore det inte bättre med med skum inne i kaviteten?

Skummet där är nog bara ett dammfilter. Men, intressant är borrade hålen till botten av magnetspalten så att den blir ventilerad, det var nytt för mig. Finns detta på andra element?

[celef]

det verkar vara ovanligt med borrade spalthål, kanske vanligare i pa-element än dom för hifi, jag håller på å letar bilder på element i genomskärning, men jag har ingen större tur

[paa]

Här finns en intressant PDF:
http://www.jblpro.com/catalog/support/g ... &doctype=3
Här lite mer:
http://ldsg.snippets.org/motors.php

Och TAD:s baselement:

[celef]

kom tänka på focals power flower, dessa kan ju inte ha någon kavitet alls



och om den dessutom har hål borrade under spindeln i topplattan så borde konstruktionen vara ganska luftig

undrar just hur s-s illuminator ser ut som har optimerats för små störningar

[celef]

på nagrefs filmsnutt i annan del av forat så fick man se illuminatorn invändigt, det såg inte ut att vara dämpat eller någe

[paa]

Nej, men dom tre små hålen som man ser på magnetmotorns baksida på bilden torde ventilera talspolegapet i alla fall.

[celef]

så är det nog, men borde inte en filtring kunna göra än lite bättre?

[Kalejdokom]

Bump!

Kidnappar denna fina tråd för lite feedback gällande ventilerade polstycken.

Jag har ju ett antal sådana här Scanspeak-midbasar med ventilationshål mitt i magneten. Jag har noll koll på hur det där fungerar men funderar på att montera dem i en grund låda. Frågan är hur mycket luft jag behöver mellan magneten och bakomvarande vägg i lådan? Följdfråga, är det ok att ha dämpmaterial mellan magneten och bakväggen eller hindar man ventilationsflödet då?

[darkg]

Det har varit uppe; jag tror att konsensus är att det inte behövs mycket luft bakom alls. Varje mm motsvarar ju en rätt stor area så snabbt blir det >> ventilationshålet.

Så länge inte dämpmaterialet ligger an bör det inte vara ett bekymmer, tänker jag.