Dämpa vägljud/buller i bilen, vilken absorbent?

[tomasgbg]

Har en transportbil som jag skulle vilja få bättre ljudkomfort i vid motorvägskörning.

Hytten är dämpad i dörrarna med asfaltsmatta och vi har lagt en extra tjock velourmatta på golvet.
Bakom sätesraden går väggen mot lastutrymmet.
Den är nu i tunn plåt.

Jag tänkte montera någon form av dämpmaterial på den väggen och funderade på vilket akustikskum som bäst absorberar vägbullret?
Ytan som kan täckas bakom sätena är ca 120cm bred och 30cm hög.
Ungefär i höjd med axlarna och upp mot taket.

Kan dessa från Biltema göra nytta eller behövs det djupare material?
https://www.biltema.se/bil---mc/bilster ... 2000018639

[RogerGustavsson]

De borde vara verkningslösa. Tror att du behöver klistra på något liknande,

https://www.biltema.se/bil---mc/biltill ... 2000021213
https://www.biltema.se/bil---mc/biltill ... 2000037971
https://www.biltema.se/bil---mc/biltill ... 2000021214

på den tunna plåten. Något underverk lär det väl inte göra, det är konplext och biltillverkarna brukar göra många prov utan att lyckas. Jag har själv testat och blev förvånad av att önskad effekt uteblev.

[Perfector]

Eventuellt detta, som ska dämpa vibrationer i bilen.
https://www.monacor.se/produkter/tillbe ... nr/110430/

[NADifierad]

Eventuellt detta, som ska dämpa vibrationer i bilen.
https://www.monacor.se/produkter/tillbe ... nr/110430/

Liknande produkt som tidigare föreslagen från Biltema, fast dyrare .
Det är inte mycket jag har hittat via monacor, som inte går att hitta bättre och billigare på annat håll.

[rigi]

Väldigt svårt att dämpa ljud i bil. Byta däck kan göra lite, eller byt bil.

[tomasgbg]

Saken är den att det inte kommer jättemycket ljud just bakifrån.
Utan det liksom bara finns i kupén.

Därför tänkte jag montera något som äter upp vägbullret.

Men de klart, klistra den tunna svarta dämpmattan först.
Och sedan på med något skum borde väl vara bra?

Bilen i fråga är en VW T5 2014.

Har bytt till enl. specar tysta däck redan.

[Adhoc]

Gäller inte bara Monacor. Så snart det är ett företag inom audio eller akustik kan man räkna med ett mycket stort prispåslag jämfört med samma typ av material från annat håll. Vanlig takpapp är ju till största delen bitumen. En rulle på 10-15 m (lite beroende på tjockleken) x ca 0,7 m brukar kostar några hundringar på byggvarufirman. Räkna med densitet ca 1,1 kg/m² och mm tjocklek, så får man raskt att en uppfattning om prisvärdheten mellan olika inköpsställen, -om det är bitumen man vill använda för vibrations/bullerdämpningen.

Försök hitta den panel som vibrerar och därmed förstärker vägbullret. Hamnar skivor på fel ställe är dom till noll nytta och betyder bara bortkastad tid och pengar. -Lägga handflatan på kan duga för kontroll.

[Lms]

Saken är den att det inte kommer jättemycket ljud just bakifrån.
Utan det liksom bara finns i kupén.

Därför tänkte jag montera något som äter upp vägbullret.

Men de klart, klistra den tunna svarta dämpmattan först.
Och sedan på med något skum borde väl vara bra?

Bilen i fråga är en VW T5 2014.

Har bytt till enl. specar tysta däck redan.

vw = bongotruma totalt värdelös ljuddämpning i bilen.
För taket .https://www.biltema.se/bil---mc/biltill ... 2000018990
För dörrar och golv https://www.biltema.se/bil---mc/biltill ... 2000037971
Dörrar kan man spruta invändigt med. https://www.biltema.se/bilvard/bilunder ... 2000017160 eller någon annan tröskelmassa bara den innehåller sand .

[paa]

Självhäftande bitumen med tjock aluminiumfolie på ytan är effektivare än bara bitumen, för den kan dämpa med skjuvkrafterna mellan plåten och aluminiumet. Men det får inte vara för tunn folie.

[rigi]

Går det och göra en bil hörbart tystare i kupén??

[Lms]

Går det och göra en bil hörbart tystare i kupén??

ja.

[paa]

Det bästa vore nog ett aktivt system som använder högtalarsystemet som bullerdämpning. Det finns flygplan och bilar som har detta. Inte ovanligt bland lyxbilar men även Fords större modeller har sådant. Om det finns som lösdelar vet jag inte.

[rigi]

Går det och göra en bil hörbart tystare i kupén??

ja.

Jag vill gärna ha en länk eller en förklaring hur man går till väga för och få en märkbart/hörbart sänkning av ljudnivån.

[rigi]

Någon av tidningarna Motor och Vi Bilägare (troligen den senare) har några gånger klagat på vissa nybilarns höga ljudnivåer. När Mazda presenterade Mazda 6 (första generationen) så var det en bil som hyllades i mycket men totalsågades just vad gäller ljudkomforten. Då bestämde sig ViB att göra ett försök att ljudtäta bilen, för att få veta om det gick. De gjorde en rad olika åtgärder och jag vill minnas att det slutade på fel sida av 10000:-. Skillnaden blev mätbar, men så liten att den man inte upplever den.

Vet ej vad dom gjorde men dom försökte.

[Lms]

Går det och göra en bil hörbart tystare i kupén??

ja.

Jag vill gärna ha en länk eller en förklaring hur man går till väga för och få en märkbart/hörbart sänkning av ljudnivån.

https://www.youtube.com/watch?v=oaLWryK_Xbk

[petersteindl]

Det där tar ju i alla fall minst 20 minuter att göra på en hel bil.

[NADifierad]

Shit .
Rätt omfattande.
Jag tror det blir lättare och billigare att bara höja volymen på stereon, i stället .

[rigi]

ja.

Jag vill gärna ha en länk eller en förklaring hur man går till väga för och få en märkbart/hörbart sänkning av ljudnivån.

https://www.youtube.com/watch?v=oaLWryK_Xbk

Kul att dom kollade bilen innan.... dom borde väl gjort någon mätning före/efter?? Eller var det med?

[Lms]

Jag vill gärna ha en länk eller en förklaring hur man går till väga för och få en märkbart/hörbart sänkning av ljudnivån.

https://www.youtube.com/watch?v=oaLWryK_Xbk

Kul att dom kollade bilen innan.... dom borde väl gjort någon mätning före/efter?? Eller var det med?

Mätning behövs inte det finns angivet av tillverkaren och den bilen dom dämpade är garanterat stendöd på kaross ljud.

[tvett]

Kan rekommendera SilentCoat butylgummi med aluminium. Lätt att applicera och sitter bra. Finns i 2 och 4mm.



edit: Fungerar även ypperligt på bänkdiskmaskiner.

[petersteindl]

Bra där, tvett. Tror att det är detta som paa skrivit.

[Kongstorparen]

Kan rekommendera SilentCoat butylgummi med aluminium. Lätt att applicera och sitter bra. Finns i 2 och 4mm.

[ Bild ]

edit: Fungerar även ypperligt på bänkdiskmaskiner.

+1 på den. Funkar bra och är relativt billig

https://www.brl.se/sv/artiklar/silent-c ... -8kvm.html

Värt att tänka på är att denna typ av dämpning minskar ljud såsom vibrationer/resonanser. Vill du isolera ute ljudet bör du kombinera med något typ av "dämpskum" för att få det riktigt tyst.

[rigi]

https://www.youtube.com/watch?v=oaLWryK_Xbk

Kul att dom kollade bilen innan.... dom borde väl gjort någon mätning före/efter?? Eller var det med?

Mätning behövs inte det finns angivet av tillverkaren och den bilen dom dämpade är garanterat stendöd på kaross ljud.

Så när man kör bilen på dålig asvalt är den hörbart tystare?

Smalare och högre profil på däcken. Resten är mer bortkastade pengar

[RogerGustavsson]

Någon av tidningarna Motor och Vi Bilägare (troligen den senare) har några gånger klagat på vissa nybilarns höga ljudnivåer. När Mazda presenterade Mazda 6 (första generationen) så var det en bil som hyllades i mycket men totalsågades just vad gäller ljudkomforten. Då bestämde sig ViB att göra ett försök att ljudtäta bilen, för att få veta om det gick. De gjorde en rad olika åtgärder och jag vill minnas att det slutade på fel sida av 10000:-. Skillnaden blev mätbar, men så liten att den man inte upplever den.

Vet ej vad dom gjorde men dom försökte.

Tror det var Vi Bilägare lämnade testbilen till ett företag som sålde sådana specialprodukter. Resultatet var nära noll. Det är svårt att ge generella lösningar och när de stora bilföretagen med resurser går bet varför skulle en privatperson lyckas så där rakt av? Det är en sak att klangen när man stänger en huv, dörr etc. förbättras men det är inte liktydigt med en sänkning av ljudnivån i kupén. Att det låter i ett större plåtskåp på en transportbil är att vänta. Visst kan man hiva in massa dämpande material men det sänker också lastkapaciteten. Jag har lånat grannes transportbil med ett stort transportskåp (Opel Vivaro), den var inte alls högljudd men den har bara en sitsrad och den stora plåthallen där bakom. Var själv förvånade av att den var så tyst trots 130 km/h... Min egna personbil (kombi) dras med vägljud där bak, tystare med dubbfria vinterdäck än sommardäck, ju mera slitna desto mera buller. Annat däckfabrikat kan göra skillnad även om jag kör på de som är framtagna för bilen. Blir bättre om man har fullt med grejor där bak.

[Lms]

Någon av tidningarna Motor och Vi Bilägare (troligen den senare) har några gånger klagat på vissa nybilarns höga ljudnivåer. När Mazda presenterade Mazda 6 (första generationen) så var det en bil som hyllades i mycket men totalsågades just vad gäller ljudkomforten. Då bestämde sig ViB att göra ett försök att ljudtäta bilen, för att få veta om det gick. De gjorde en rad olika åtgärder och jag vill minnas att det slutade på fel sida av 10000:-. Skillnaden blev mätbar, men så liten att den man inte upplever den.

Vet ej vad dom gjorde men dom försökte.

Tror det var Vi Bilägare lämnade testbilen till ett företag som sålde sådana specialprodukter. Resultatet var nära noll. Det är svårt att ge generella lösningar och när de stora bilföretagen med resurser går bet varför skulle en privatperson lyckas så där rakt av? Det är en sak att klangen när man stänger en huv, dörr etc. förbättras men det är inte liktydigt med en sänkning av ljudnivån i kupén. Att det låter i ett större plåtskåp på en transportbil är att vänta. Visst kan man hiva in massa dämpande material men det sänker också lastkapaciteten. Jag har lånat grannes transportbil med ett stort transportskåp (Opel Vivaro), den var inte alls högljudd men den har bara en sitsrad och den stora plåthallen där bakom. Var själv förvånade av att den var så tyst trots 130 km/h... Min egna personbil (kombi) dras med vägljud där bak, tystare med dubbfria vinterdäck än sommardäck, ju mera slitna desto mera buller. Annat däckfabrikat kan göra skillnad även om jag kör på de som är framtagna för bilen. Blir bättre om man har fullt med grejor där bak.

Man petar inte in 90cm rockwool i en bil .

[RogerGustavsson]

Tror inte stenull eller glasull är vidare på att dämpa i lastutrymmet på en transportbil. Tror inte det finns en enkel väg att dämpa ut vägljudet. Det transporteras på flera sätt in i bilen, bl.a. genom hjulupphängningen till karossen och vidare i stommen. Om det sitter en stor "plåtlåda" som lastutrymme är det rena resonanskammaren som förstärker oljuden. Det är förhållandevis lätt att dämpa högfrekventa ljud medans de lågfrekventa blir närmast orörda.

[Lms]

Tror inte stenull eller glasull är vidare på att dämpa i lastutrymmet på en transportbil. Tror inte det finns en enkel väg att dämpa ut vägljudet. Det transporteras på flera sätt in i bilen, bl.a. genom hjulupphängningen till karossen och vidare i stommen. Om det sitter en stor "plåtlåda" som lastutrymme är det rena resonanskammaren som förstärker oljuden. Det är förhållandevis lätt att dämpa högfrekventa ljud medans de lågfrekventa blir närmast orörda.

Håller inte ens med dig i ditt resonemang. om du vet hur en hjulupphängning är uppbygg så är den upphängd i gummibussningar även motorn är upphängd i gummibussningar vilket skall dämpa vägljud och motorljud in i kupen.
Dämpar man sedan med 2mm bitumen med överdrag av aluminium folie så får man bort det mesta av resonanslådan i bilen .
Men om det skall bli effektivt så får man riva ur hela bilen och den största resonanslådan är instrumentbrädan och taket.
Men frågan är hur många bilar har du dämpat ????

[RogerGustavsson]

Kan det vara så att du mera tänker på ljuddämpning i samband med ljudinstallationer i bil än att reducera den allmänna ljudnivån vid körning? Jag har dämpat tre av mina bilar. Lyckades förmodligen ungefär lika bra som det specialistföretag som hjälpte Vi Bilägare. Nu är det en transportbil vi talar om, inte en personbil. Det är en stor skillnad på hur det låter i en vanlig bilkupé jämfört med ett "plåtskåp" redan i stillastående. Bara att öppna och skrika in. När bilen sedan rullar kommer framförallt vägljudet in. Det är för mig märkligt hur stora biltillverkare inte lyckas bättre med att minska vägbullret, de har resurser och skulle gärna ta genvägar. SAAB skulle nog varit glada om de hittat en enkel lösning på infrabullret i sina halvkombi som de kämpade med en gång i tiden. Gummiupphängningar i all ära men de tar ändå inte bort bullret och är de för mjuka blir den bilen inte rolig att köra. Hade gärna sänkt ljudet från bakhjulen i min Mercedes men ingen har presenterat någon lösning vad jag vet. Mercedes själva löser det genom modellbyte... Att klistra på ljuddämpande mattor verkar inte vara en allmängiltig lösning och det har jag också gjort tidigare. Javisst, blir det annan klang men det är mest högfrekvent oljud som försvinner, inte så mycket vägljudet.

[Lms]

Kan det vara så att du mera tänker på ljuddämpning i samband med ljudinstallationer i bil än att reducera den allmänna ljudnivån vid körning? Jag har dämpat tre av mina bilar. Lyckades förmodligen ungefär lika bra som det specialistföretag som hjälpte Vi Bilägare. Nu är det en transportbil vi talar om, inte en personbil. Det är en stor skillnad på hur det låter i en vanlig bilkupé jämfört med ett "plåtskåp" redan i stillastående. Bara att öppna och skrika in. När bilen sedan rullar kommer framförallt vägljudet in. Det är för mig märkligt hur stora biltillverkare inte lyckas bättre med att minska vägbullret, de har resurser och skulle gärna ta genvägar. SAAB skulle nog varit glada om de hittat en enkel lösning på infrabullret i sina halvkombi som de kämpade med en gång i tiden. Gummiupphängningar i all ära men de tar ändå inte bort bullret och är de för mjuka blir den bilen inte rolig att köra. Hade gärna sänkt ljudet från bakhjulen i min Mercedes men ingen har presenterat någon lösning vad jag vet. Mercedes själva löser det genom modellbyte... Att klistra på ljuddämpande mattor verkar inte vara en allmängiltig lösning och det har jag också gjort tidigare. Javisst, blir det annan klang men det är mest högfrekvent oljud som försvinner, inte så mycket vägljudet.

Ford express är en skåpbil som jag äger och där har jag lyckats att dämpa bullret riktigt bra