RogerGustavsson skrev:Rega-motorn är väl avkopplad från plinten/chassit? Om motorn sitter i sargen och innerchassit är avfjädrat, finns risk att innerchassit roterar en aning, åtminstone om innechassits massa är låg vilket ofta är fallet. Någon presenterade en idé om att innerchassits statiska massa skulle göras stor i förhållande till skivtallriken för att minimera rotationen. Vissa motorer går att montera på det avfjädrade chassit. Jag gjorde en del experimenterande på 80-talet med detta. Tyvärr togs inte några bilder och det kan vara lite svårt beskriva en del av lösningarna.
Minns inte hur det är gjort i Rega men motorn sitter väl i någon gummibussning.