Billjud?

av **48IDA** » 2005-04-18 17:37

Tänkte meka ihop en baslåda till min bil. Jag har inga större Hifiambitioner med den bara att det ska hjälpa till lite i botten.
Jag kan inget om de siffror som specar ett element förutom resonansfrekvensen.

Det element jag har, och nej jag tänker inte byta, är ett Philips 10" och har följande värden:
Fs 38,5 Hz
Vas 88,6 l
Qts 0,42
Qes 0,44
Qms 9,71

Kan någon ge mig något råd om hur jag ska bygga en låda till detta? Så liten som möjligt, man vill kunna frakta något i bagaget.

av **Jensevik** » 2005-04-18 18:21

Vad är det för bil?

av **48IDA** » 2005-04-18 18:54

En Audi 100 Sedan -86.

av **Martin** » 2005-04-18 19:12

Jag skulle provat antingen en sluten låda på runt 30 liter eller en infinite baffle bakom baksätena (eftersom det är en sedan). En IB eller openair bakom sätena kan ta liten plats och ge djup bas, se upp bara med överstyrning av elementet.

av **48IDA** » 2005-04-19 19:39

30 liter låter överkomligt.
Någon ide om vilken frekvens en sådan låda skulle bli avstämt på?
Kommer kupén att påverka negativt, sänka, eller positivt, höja, den lägsta basen?

Jaja, jag vet att det inte ska bli något hifibygge men man vill göra det bästa av det man har.

av **Martin** » 2005-04-19 19:50

48IDA skrev:30 liter låter överkomligt.
Någon ide om vilken frekvens en sådan låda skulle bli avstämt på?
Kommer kupén att påverka negativt, sänka, eller positivt, höja, den lägsta basen?

Jaja, jag vet att det inte ska bli något hifibygge men man vill göra det bästa av det man har.

Den kommer få ett Fb på typ 75Hz och en -3dB punkt på runt 65Hz i fri luft. Kupen i bilen kommer troligtvis att höja lägsta basen så den kommer att gå användbart djupare än så.

Hur hade du tänkt koppla in den? Med ett slutsteg med aktivt filter?

av **Mattiasa** » 2005-04-19 20:55

Hmmmmm, vem kan det vara som kallar sig för 48IDA i Norrköping?

Kan det vara en Conny? Eller kanske en Svwerker? :lol:

av **48IDA** » 2005-04-20 16:13

Mattiasa skrev:Hmmmmm, vem kan det vara som kallar sig för 48IDA i Norrköping?

Kan det vara en Conny? Eller kanske en Svwerker?

Conny är från Katerineholm så honom kan vi utesluta, dessutom vet han knappt vad ljud är, om det inte kommer från en stinger! :mrgreen:

Hur går det med motorn Mattias? Några framsteg?

av **Mattiasa** » 2005-04-20 20:20

Hehe, det stämmer det...

Jodå, motorarbetet gå sakta framåt. Tyvärr så har jag inte fått beställt stötstänger och kamföljare än..... skall göra det i slutet av veckan....

av **boom** » 2005-04-22 08:43

48IDA skrev:30 liter låter överkomligt.
Någon ide om vilken frekvens en sådan låda skulle bli avstämt på?
Kommer kupén att påverka negativt, sänka, eller positivt, höja, den lägsta basen?

Jaja, jag vet att det inte ska bli något hifibygge men man vill göra det bästa av det man har.

en låda på 30 liter sluten får för högt qtc 0.732 med den risken att
basen blir för plopig
basreflex 46 liter fb,37hz f3 ,47.9hz dämp normal rör 7.5*13cm

av **Martin** » 2005-04-22 09:43

0.732 är väl inte för högt q? Det är ju precis lagom. Jag siktade på runt 0.75 iofs.

av **boom** » 2005-04-22 11:14

Martin skrev:0.732 är väl inte för högt q? Det är ju precis lagom. Jag siktade på runt 0.75 iofs.

i bilstereo samanhang börjar det att bli högt
där vill man ha så lågt q-värde som möjligt
då det är svårare att få till en bra bas i bil

av **48IDA** » 2005-04-23 20:10

boom skrev:
Martin skrev:0.732 är väl inte för högt q? Det är ju precis lagom. Jag siktade på runt 0.75 iofs.

i bilstereo samanhang börjar det att bli högt
där vill man ha så lågt q-värde som möjligt
då det är svårare att få till en bra bas i bil

Vad föreslås som altenativ till ovanstående 30 literslåda?

av **Jax** » 2005-04-23 20:14

Jag kör en 10 liters sluten låda med en tungmembranad tiotummare i. Kräver en hel del effekt dock.