dipol i bilen.

[dadygee]

Satt och funderade på om jag kan bygga en dipol till bilen.
Den skall ha skydd för elementet och varalåg så man eventuellt kan stapla saker på den. Skydd för hörn och klädd i något skönt tyg.
Första utkastet:

Vad är det man behöver tänka på för att få till en dipol? Eller är det så enkelt som det ser ut? Var kan man läsa mer om dipoler och hur man bygger dem?
/dave

[lasselite]

På ritningen ser det ut som en låda. dipolen ska vara öppen både fram och bak. Missar jag något?

Men annars kan man ju enkelt göra en dipol genom att låta elementet spela ut genom skidluckan och fästa elementet i en skiva (för att få ett hum om avståndet til "akustisk kortslutning")

[dadygee]

kanske en lite luddig bild så jag gjorde en till..

den ska vara öppen i bägge ändar.

[RogerGustavsson]

Dipol i bilen har en stor nackdel, den drar inte nytta av bilkupéns höjning i basen. Denna höjning börjar någonstans kring 40-60 Hz bereoende på kupéns längd och gör att man får bas "gratis". Effekten utnyttjas av t.ex. Peerless i deras byggförslag.

[Piotr]

Precis. Dipolernas stora fördel i normala rum är begränsad excitering av stående vågar i området typ 30Hz-200Hz eller så. I en bil så är dimensionerna så små så du inte har nå problem med stående vågor/resonanser i det området varför det hela faller.

/Peter

[dadygee]

Får lägga ner projektet och skruva i en sådanhär
22" kondiameter 23" djup och väger en 200kg


edit:tack för alla svar. Nu är jag mer upplyst och ytterligare ett steg närmre perfektion.

[tvett]

Huga!

Själv har jag en Rockford-Fosgate 10" i en 17liters låda. Tar liten plats men är smockad med dämpull.