Tack för svar!
Jag lyckades koppla båda sladdarna över det översta emittermotståndet med hjälp av en längre gripklo och fick svaret varför det vänstra slutsteget blev varmare än hälsosamt. Närmare 600 mV och poten svarade knappt från ände till ände. Det högra var 20 mV men kunde lätt justeras till specen 50 mV.
Vid losstagning av och för felsökning av driver-kortet och bias-pot tyckte jag att kontaktpunkterna vid stiften i botten på kortet såg allt annat än fräscha ut, tänkte att efter 50 år kanske lite kontaktspray kunde göra nytta?
Så grejorna skruvades ihop och kopplades upp och som ett mirakel så uppförde sig bias-poten på vänstra driver-kortet som avsett, 50 mV och full kontroll på poten.
I morgon ska även det högra få samma behandling för driftsäkerhetens skull.
