Nya 2-kanalsprodukter från Rotel under 2007...

[Greensleeves]

Det kommer åtminstone två nya 2-kanalsprodukter från Rotel under 2007. Dels försteget RC-1082 preamplifier, dels slutsteget RB-1072 Stereo Power Amplifier.

Om försteget skrivs i en artikel bl.a. följande:
"... The RC-1082 features an overbuilt toroidal transformer with high current output feeding independent reservoir/ rectifier circuits. The premium filter capacitors are T-Network designs made in the UK selected for their high capacity and fast charge/discharge times which result in solid bass and transparent midrange and high frequencies. The circuits for each channel follow Symmetrical Circuit Trace strategy to ensure precise timing, pinpoint imaging and accurate soundstaging.
While the RC-1082 is designed for the hi-fi purist in terms of absolute musical fidelity, it is also a very flexible design that accommodates up to nine source components... "

I samma artikel sägs det bl.a. följande om det kommande slutsteget:
"... a 100-watt-per-channel stereo power amplifier is based on the much-heralded Class- D switching platforms of Rotel’s RMB-1077, RB-1092 and RB-1091 amplifiers. Thanks to its innovative design, it can be placed in space-restricted installations without fear of performance degradation. Compared to conventional amplifier designs, the RB-1072 needs little ventilation and runs relatively cool even under demanding operating conditions."

Artikeln om detta hittas här.

[Bamsefar]

Om du söker på detta forum, så hittar du en tråd där 1092 i princip kapas jämt med fotknölarna - alltså inte något att bli upphetsad över

[Morello]

Jösses, värsta sortens reklampladder.

[Almen]

an overbuilt toroidal transformer

Är det inte litet klantigt att först överdimensionera trafon i ett försteg och sedan skryta om det?

[paa]

Jösses, värsta sortens reklampladder.

Jo, det är väl det pressreleaser brukar vara?

[Morello]

an overbuilt toroidal transformer

Är det inte litet klantigt att först överdimensionera trafon i ett försteg och sedan skryta om det?

[silvervarg]

Fast i ett försteg så måste det vara ganska billigt att överdimensionera trafon. Speciellt om man vill ha en toroid som oftast inte massproduceras hur små som helst. Om man vill ha en toroid (t.ex. av marknadsföringsskäl) så blir det kanske tom billigare att överdimensionera den så att man kan få en hyfsat liten standard-toroid-trafo.
Antag att konstruktören sedan talar om för marknadsavdelningen att trafon är överdimensionerad... Jepp, då kommer de förståss att skriva det.

Nu jobbar jag inte med elektronikkonstruktion, men vi är sedan många år tillbaks extremt försiktiga med vad vi talar om för säljare och marknadsförare.

[Bill50x]

an overbuilt toroidal transformer

Är det inte litet klantigt att först överdimensionera trafon i ett försteg och sedan skryta om det?

Tja, nästan varenda bil säljs ju med argumentet hur många hästkrafter som finns. Trots att 80 hästar i vilken bil som helst räcker till för att tappa körkortet....

/ B

[tvett]

Almens inlägg andades ironi och humor angående överdimensioneringen.

Överdimensioneringen har alltså inget med ljudet att göra utan det är helt enkelt billigare?

[Almen]

Jo, förvisso. Själva ordvalet "overbuilt" var ju själva humorn.

En bil med många hästkrafter har ju även fördelarna att vara accelerationssnabb, ha bättre vridmoment och lägre varvtal vid höga hastigheter (förmodligen - jag vet inte så mycket om bilmotorer). Ur de aspekterna är det ju aldrig fel med hög effekt; likt ett audioslutsteg.

Men en för stor trafo i ett försteg gör väl ingen nytta?

[BengtO]

Kan ju även vara så att man bygger starkare motorer i dagens bilar pga de väger 1.7 ggr så mycket som motsvarande gjorde för 20 år sen.. Sen är det väl en del i utvecklingen att man gör effektivare saker för samma pengar och därmed "bjuder" på det..

Ingen kan väl påstå att de aldrig stått och valt mellan 2 produkter och valt den som enligt spec varit starkare eller kraftigare om priset varit detsamma?