Bygga om Dirigent 2x7G: Hastigheten för låg ...

[Falkis]

Jag tänker göra om min dirigent lite, jag vill endast att skivspelaren ska användas. Tänker kanske i framtiden be någon att bygga en snygg låda, så har man en egen 78-varvsluxor, som ingen annan har.

Jag förstår så mycket, av det elektriska, att jag bara behöver använda elmotorn (kör direkt in pickupen i ett annat ria). Men vad för typ av el ska jag använda? Motorn verkar, så vitt jag förstår, vara matad direkt från vägguttaget. Den har en såndär liten "traforulle", motorn allena alltså, men jag vågar inte pröva koppla direkt till vägguttaget.

Snälla hjälp mig, detta skulle bli min första handling i riktning mot DIY-träsket.

Mitt mål är att använda bara skivspelaren, som 78-varvsspelare, och jag tycker att jag borde kunna "gå runt" allt annat i Dirigenten, så jag slipper störningar osv... Visst har elmotorn en egen trafo, ni som fattar något av sånt här:



? Givetvis tar jag emot all hjälp alla andra också!

[rolfzetterberg]

Om man har en "äldre" Dirigent som din,så går det bra.Motorn går direkt på 220V(eller 230 om man så vill).

"Nyare" Dirigenter däremot, har uttag på nättrafon och då är det lite knivigare,för då måste man kolla om de kanske går på 115V.

[Falkis]

Tack så mycket, Rolf! Jag ska ta och fixa lite med detta senare... Imorgon. Vad roligt, då behöver jag ju bara "lyfta över" skivspelarpaketet i en mindre låda.

[Falkis]

Har som tidigare angivet direktkopplat skivspelaren till elnätet och dragit
ut kablarna direkt från pickupen och kopplat in till Marantzens phono-
ingång. Men igår så tänkte jag, för att få bukt med brummet som ligger,
om än lågt i bakgrunden, byta kablar i tonarmen.

Allt har, till det yttre, gått väldigt bra, jag har gjort såhär:

"monokopplat" genom att länka samman båda + och båda -. samt jordat i
pickuphusskruven, såsom det var förut innan jag plockade bort de gamla
kablarna, i minusdelen...

Men det brummar som fasen alltså, om jag lyfter upp skivspelardelen från
Dirigenten, som inte alls är inkopplad på något vis, och sätter fingret på
pickuphuset, som är gjort av plast (!) så tystnar brummet nästan helt.

Jag förstår inte vad jag gjort för fel... Jag tycker mig ha fäst de två nya
kablarna på samma sätt som de gamla (fyra) kablarna var, fast jag
kanske har monokopplat alldeles fel?

Snälla hjälp mig, jag vill ju kunna lira 78:or!!!

[Falkis]

Jag haver fipplat med detta hela dagen, och jag börjar närma mig en lösning! Men lite kunnig stimulans och några råd vore inte helt fel...

[Falkis]

Får jag inte till det snart så dödar jag den

Jag har suttit hela dagen idag och hela dagen igår. Fattar ingenting till slut...

Jag är på väg att börja gråta, IRL, jag lovar... Jag fick till det en gång, då det bara blev ett jämnt sus när jag höjde volymen, men sen skiter det sig när man ska göra färdigt.......................................................................

God natt, jag kommer drömma mardrömmar inatt...

[Rookie]

Lämna skiten i ett mörkt hörn ett tag. Om några år kanske lösningen uppenbarar sig för dig i en dröm eller liknande. Det brukar fungera för mig. (Det förklarar även varför alla mina projekt tar sån ohemul tid på sig. )

[Stu]

Går det att posta en bild på tonarmskablaget? Lite svårt att veta hur du kopplat. Jag funderar lite på det där med "jordat i pickuphusskruven". Har du fyra kablar som går hela vägen genom tonarmen och ut via en kopplingsplint till den lite tjockare kabeln till förstärkaren? Så bör det väl vara tycker jag.

Om man tar och kopplar en kabel till jordskruven baktill på förstärkaren och prövar att dutta på lämpliga delar av skivspelarchassit/tonarmen med den kanske man kan se om brummet försvinner. Passa dig bara för något som det är spänning på, och gör det inte heller på tonarmskablarna.

Röd kabel i tonarmen är höger kanal, vit är vänster (en minnesregel jag brukar använda är Röd = R = Right). Dessa ska läggas ihop vid monokoppling, helst direkt på pickupstiften. De båda kablar som är kvar, blå och grön brukar de vara, är respektive kanals jord, LG och RG brukar de heta på pickupen. De ska också kopplas ihop med varandra på pickupstiften.

Man kan tänka sig det som för en vanlig stereokoppling, bara det att man kortslutit pickupstiften så att man får exakt samma signal till både höger och vänster phonoingång på förstärkaren. Röd respektive vit ska gå till mittstiften på phonokontakterna, de båda jordarna blå och grön till respektive ytterledare (skärmstrumporna)

Har man monoomkopplare på förstärkaren kan man också köra med vanlig stereokopplad pickup, så gör jag eftersom jag är lite bekväm av mig. Jag tror inte mina öron hör så stor skillnad även om det inte är optimalt.

Stu

[Falkis]

Jag lyckades lösa jordproblemet, men nu är det så att den går en aning
för långsamt. Jag har gnidigt min hjärncell lite på förnuftets kökssoffa,
och jag tror det är mellanhjulet som är schlutt och jag har mailat den av
Kjell_K rekommenderade firman Ecotec-Online för att höra efter om de
råkar ha något sådant hjul inne.

Men jag kan ju inte vara helt ute och cykla va? Det måste ju vara mellan-
hjulet? Den går nämligen inte alls i 33-varv samt alldeles för sakta i 45-
och 78-varv...

Frågan är om jag är ute och cyklar (i det snödimmiga Luleå).

[Falkis]

Please! Svara på detta.

Jag tror jag går och äter lite julmatsrester, för det gör nog ni andra just nu.

Sen kanske Kjell eller Rolf

eller stu

eller jag

eller du

svarat på

frågan då

hej och hå!

[Falkis]

Är det ingen som kan bekräfta min teori om mellanhjulet?

[Stu]

Är lite tveksam om det är mellanhjulet, är gummit OK på detta? Jag antar att du redan kollat så det inte kommit olja på hjulets drivyta, och på skivtallriken. Lite konstigt att felet kommit så där direkt, om det fungerat tidigare. Har du provat att smörja skivtallrikens lagring, samt motoraxelns lager (tunn olja, och man får vara försiktig och inte smörja för mycket). Man kan pröva att smörja lite på mellanhjulets lagring också, om det inte är nylonlager.

Stu

[Falkis]

Hej Stu!

Jag är väldigt osäker på vad det kan vara, det kanske är motorn som behöver smörjas? Det var det på min Luxor 9391... Den bara tvärslutade fungera.

Jag håller på att städa, men jag skriver lite mer snart!

[Falkis]

Är lite tveksam om det är mellanhjulet, är gummit OK på detta? Jag antar att du redan kollat så det inte kommit olja på hjulets drivyta, och på skivtallriken. Lite konstigt att felet kommit så där direkt, om det fungerat tidigare. Har du provat att smörja skivtallrikens lagring, samt motoraxelns lager (tunn olja, och man får vara försiktig och inte smörja för mycket). Man kan pröva att smörja lite på mellanhjulets lagring också, om det inte är nylonlager.

Stu

Jag har låtit mellanhjulet bada i hyfsat ljummet vatten, tvättat av skivtallriken och skruvat fast motorn.

Jag märkte nämligen att motorn satt lite fel, och inte alls på ena skruven.
Det avhjälptes rätt och slätt med ovan nämnda gärningar.

Tack så mycket för att du engagerar dig, det betyder väldigt mycket!

Mvh

Andreas

[Falkis]

Är lite tveksam om det är mellanhjulet, är gummit OK på detta? Jag antar att du redan kollat så det inte kommit olja på hjulets drivyta, och på skivtallriken. Lite konstigt att felet kommit så där direkt, om det fungerat tidigare. Har du provat att smörja skivtallrikens lagring, samt motoraxelns lager (tunn olja, och man får vara försiktig och inte smörja för mycket). Man kan pröva att smörja lite på mellanhjulets lagring också, om det inte är nylonlager.

Stu

Jag har låtit mellanhjulet bada i hyfsat ljummet vatten, tvättat av skivtallriken och skruvat fast motorn.

Jag märkte nämligen att motorn satt lite fel, och inte alls på ena skruven.
Det avhjälptes rätt och slätt med ovan nämnda gärningar.

Tack så mycket för att du engagerar dig, det betyder väldigt mycket!

Mvh

Andreas

Jag har upptäckt att det sitter en "rand" av gummi på skivtallrikens
innerkant. Jag har tvättat bort den, och jag tror inte heller att gummit
är okej på hjulet, det har sprickor och som sagt, det har nötts av mot
skivtallriken... Jag ska se om det går att få tag i ett nytt mellanhjul, för
det borde väl bli en felaktig utväxling på skivtallriken om mellanhjulet är
åt helsike?

/A.F

(Tilläggas bör att jag har smort motorn, och det är en väldig kraft i den
man kan knappt hålla fast mellanhjulet med pekfingret..)

[rolfzetterberg]

Det finns flera orsaker till att man sätter dit ett mellanhjul på en skivspelare.Dels fungerar det som en (gummi)fjädring mellan motorn och skivtallriken som ger mindre missljud och dels får man bort mindre variationer i hastighet.Det är också enklare att manövrera ett mellanhjul vid avstängning än att flytta hela motorn!
Det kan egentligen inte vara så mycket annat än att det kärvar i någon av de tre delarna motor,mellanhjul,tallrik eller att det slirar någonstans.
Och nej,precis som i verkligheten har storleken faktiskt ingen betydelse....

[Falkis]

Det enda jag kan tänka mig är att jag smort motorn för lite, men de där
motorerna är ju nitade, och hur ska jag då bära mig åt för att smörja den
ordenligt, om jag inte kan öppna den?

Jag börjar bli leds på detta, kan det vara lagren till mellanhjulets axel som
behöver bytas? De kanske kan vara slut?

[Falkis]

Det finns flera orsaker till att man sätter dit ett mellanhjul på en skivspelare.Dels fungerar det som en (gummi)fjädring mellan motorn och skivtallriken som ger mindre missljud och dels får man bort mindre variationer i hastighet.Det är också enklare att manövrera ett mellanhjul vid avstängning än att flytta hela motorn!
Det kan egentligen inte vara så mycket annat än att det kärvar i någon av de tre delarna motor,mellanhjul,tallrik eller att det slirar någonstans.
Och nej,precis som i verkligheten har storleken faktiskt ingen betydelse....

Jag tror det är av en viss betydelse att mellanhjulet är i rätt storlek,
för nu har jag gjort allt vad jag kan för att få den att gå i rätt hastighet,
jag har haft lös motorn och smort den, jag har tvättat mellanhjulet, igen,
och jag har tvättat motoraxeln som snurrar på mellanhjulet. Ävenså har
jag torkat av tallrikens innerkant.

Den går för sakta i 45 och 78, den går inte alls i 33 varv... Jag skulle
nästan kunna äta upp min hatt, om jag hade någon, i fall det vore så att
det inte är mellanhjulet som är slut. Vad jag vet är ju att det nöts ner
kanske en hel millimeter, och att det har sprickor samt lämnar vissa
avlagringar på tallriken, så det måste nästan vara mellanhjulet. Jag vill
inte lära gamla hundar att sitta, men allvarligt talat, det borde bli en
hyfsad skillnad i utväxling och därav hastighet om mellanhjulet nöts ner
1,5 mm eller så?

Tack för att ni hjälper mig.

Mvh

Andreas

[slockna]

Utväxlingen är förhållandet mellan motoraxelns diameter och skivtallrikens. således gör det inte något att mellanhjulet är slitet.

Om motoraxeln (den del som driver mellanhjulet) är något sliten bör detta ha större inverkan.

prova om du på något sätt kan "förtjocka" motoraxeln temporärt, t ex med ett varv tejp och se vilken skillnad det blir