Moderator: Redaktörer
Komorok skrev:Kolla upp viken säkring som SKA sitta där.
Komorok skrev:Kolla upp viken säkring som SKA sitta där.
Komorok skrev:Maila gamut och fråga dem.
Komorok skrev:Skrivet i all ödmjukhet: Jag kan inget om slutsteg och det låter inte som du kan jättemycket heller. Och jag hade inte pillat i det hela om jag inte begrep hur en strömställare kunde paja bara så där. Jag hade varit rädd att förstöra fler saker på slutsteget genom att försöka starta det igen utan att ens veta vilken säkring som ska sitta i. Lugn och fin. Ta reda på mer om steget innan du pillar mer.
Mich skrev:Oj,här kommer inlägg när jag håller på att skriva.
NTC motståndet är troligtvis endel av mjukstarten. Kan bli överlastad om steget är paj. Den skall förövrigt bli varm, vid tillslag.
Strömbrytare kan gå sönder och gör det relativt ofta.
//Michael
rikkitikkitavi skrev:På bilden är det ett NTC motstånd. Det begränsar startströmmen, och har en normal arbetstemperatur på mer än 100 grader.
Däremot är säkringarna ett tecken på att någit steget är trasigt. Man byter säkring MAX en gång om man inte är säker på orsaken till att säkringen går.
Lämna steget till reparatör. Fråga på elektronikforumet.com om Du inte hittar någon i närheten.
BPM skrev:Nu är det konstaterat att likriktarna brunnit. Frågan är bara varför..men steget är i alla fall hos en bekants bekant som tydligen byggt några steg i sin dag och som skulle mäta på lite grejer (utgångstransistorer t.ex..vad nu det är..) för att bättre kunna förstå vad som gått snett och vad som krävs för att laga det.
Bra att veta vad det är för prylar jag behöver innan jag kontaktar GamuT. Med lite tur har de så att man kan byta hela kretskortet för strömförsörjningen med komponenter och allt.. Lär väl kosta en slant, men ska man lämna in det för en massa lödning osv lär det väl knappast bli billigare..
Ah well, den som lever får se.
sky_eye skrev:Det verkar vansinnigt överdrivet.
Det är inget ovanligt att bryggan ryker. Om säkringen akutgår är det det första jag kollar,
med sluttrissor på andra plats.
Det behöver inte vara något annat som gått. Oftast är det enda felet.
Byt brygga och testa. Det är mitt enkla råd.
Vinylcalle skrev:Jag tycker det är synd om du ska slakta slutsteget.
En bra verkstad löser säkert det hela. Utan att veta exakt fel skulle jag tro att en riktig verkstad som betalar skatt, moms m.m. skulle lösa det för 1200-2000 kr.
Vill du inte laga det sälj/byt/lämna vidare till någon som vill.
MvH Carl
rikkitikkitavi skrev:Kortis efter likriktaren, duktig sådan har gett så stora strömmar att banorna brunnit. Det behöver inte vara katastrof,men kan vara indikation på att en hel del behöver bytas.
Det är inte jättevanligt att banorna ryker, oftast beror det på att man gör ett par försök för mycket med säkringsbyte, parat med större säkring än märkningen...
MiaM skrev:Det ser ut att vara ett "dubbel mono"-slutsteg. I princip borde du kunna koppla bort 230V-matningen till transformatorn på den trasiga kanalen och fortsätta använda den hela kanalen, om du gett upp.
Ett bra trick för felsökning är att seriekoppla en glödlampa med 230V-strömmen till slutsteget. Den gör att det inte går mer ström än vad glödlampan kan dra även om det är totalt kortslutning i slutsteget. Om man gör så så kan man t.ex. mäta om man verkar ha någon volt växelspänning före likriktarbryggan men 0V efteråt - då är det kortis efter och inte inne i bryggan.
Men de där kretskortsbanorna behöver lagas, fixas lämpligtvis med en lämplig ledning. Se bara upp så att det inte blir kortslutning mellan "reparationsledningen" och skruven som håller fast bryggan i chassiet.
En klar fördel med "dubbel mono"-konstruktionen är att den som är lite händigare med att laga elektronik kan mäta på den (antagligen) hela kanalen för att se vad som är "normalt" för konstruktionen.
BPM skrev:Jag har dock ingen aning om var man skulle döda strömmen till det trasiga halvan..
Kan du, baserat på bilderna, utbilda?
MiaM skrev:Om jag tolkar bilderna rätt så är de två inringade anslutningarna (med blå och orange ledning till respektive transformator) 230V-matningen som kan lossas separat per kanal. Jag ringade in båda för att slippa tänka hur de olika bilderna är vända jämfört med varandra. Givetvis ska du bara lossa den trasiga kanalen. Ledningarna från transformatorn som "blir över" får du "gömma" på något bra ställe där det inte är någon risk att de går emot något annat.
P.S. det verkar vara en gemensam nätsäkring för båda kanalerna. I princip är det nog en bra idé att välja en på (nästa värde över) halva strömmen jämfört med orginalvärdet om du bara kör med en kanal.

rikkitikkitavi skrev:Standard Fet som använts i många quasi-komplementära slutsteg.
Köp endast från en riktig återförsäljare, det svämmar över av fejkade sådana fetar på ebay. gäller för övrigt alla slutstegstransistorer.
Mich skrev:Vet du att det är den typ som satt i som skall sitta i?
//Michael
BPM skrev:Man kastas mellan hopp och förtvivlan..
Likriktarna och transistorerna på båda kanalerna (även den friska) byttes, och steget funkade finfint..ända tills volymen åkte upp lite och då gick transistorerna på den sidan som ifrån början funkade felfritt sönder..
Så nya fetar är beställda och ny felsökning pågår.
Tips på vad man ska leta efter?
BPM skrev:En möjlig förklaring kan kanske vara att de nya fetarna monterades utan att han satte dem med kylpastan mot flänsarna..utan de stod rakt upp i luften. Kan det kanske varit så att de helt enkelt överhettade när man började avkräva steget lite effekt (det funkade utmärkt på låga volymer)?
Hursomhelst är nya fetar beställda tillsammans med pastan. Gör om, gör rätt, typ..
Har även mailat GamuT. Är de villiga att skänka 4 fetar mot att jag rapporterar till dem om det funkar så vore jag ju dum om jag inte accepterar erbjudandet..
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 19 gäster