Bilstereosteg som hifif / Effektmätning av Rotel 1090

[sky_eye]

Komorok som värkar ha en potent stereo hemma som du skriver med 24st 12" vad driver han det med för steg?

Just nu med 2st Nad 208. Jag har nämligen snott ett av honom. Sen blir det 4st. Topparna drivs av 2st bryggade RS2000.

[tvett]

Tidigare i tråden så har det förklarats hur flera element kopplade till motsvarande impedans ger ökad känslighet. Typ.

[MagnusÖstberg]

Ja, mitt kommande system kommer ha löjigt hög verkningsgrad.

[IngOehman]

Men jag hoppas du driver nu för det kommer aldrig gå att spela lika högt
I ett lite större rum som det går i en bilkupe med en sketen bas i en bil
Har det spelats över 180db vilket jag misstänker masserar sönder flertalet
Organ i kroppen

Över 180 dB betyder en peakmodulation om 28,3% av kupevolymen i en
riktning. Om en normal bilkupe har en volym om sisådär 4 m^2 = 4000
liter, så krävs alltså ett högtalarelement som kan pumpa 882 liter inåt
och 1579 liter utåt, alltså 2461 liter p-p.

Om det skall åstadkommas av ett element på 15" (ett sådant har typisk
en konarea på runt 800 cm^2) så krävs en p-p-slaglängd om dryga 30 m.
(Nollan slukades av tangentbordet = råkade ursprungligen skriva 3 meter.)

Någonstans börjar de flesta lugna ned sig med överdrifterna. Är det inte
dags för dig att börja göra det snart? Eller vad är målet med att påstå
sådana där dumheter?

- - -

Mina höftade uppskattningar är baserade på uppgifterna "en sketen bas"
och talet om "en bilkupe".

Om "en sketen bas" åsyftar något väsentligt större än 15" så tycker jag
att formuleringen är illa vald. Om "en bilkupe" åsyftar något annat, t ex
en specialbyggd minilåda runt elementet avsett att ge höga siffror vid en
tävling, så tycker jag igen att beskrivningen är mycket illa vald. Jag ut-
går ifrån att den som skriver bilkupe menar det, och att "en sketen bas"
åsyftar en ensam rimligt stor bas.

Och då talar vi alltså om flera meters slaglängd för att nå 180 dB. Därför
börjar jag ifrågasätta om ftorsell överhuvudtaget vet något om fysiken
som beskriver dessa saker, eller om han ens vet vad dB är.


Vh, iö

[Laila]

dä Bästa . . . typ ?:oops:

[paa]

Över 180 dB betyder en peakmodulation om 28,3% av kupevolymen i en
riktning.
Vh, iö

Beror det inte på frekvensen också?

[bensnake]

Min pappa har 64 stycken 18-tummare (slaglängd strax över 5,7 m) drivna av lika många bryggkopplade NAD 1090RS200000000000 (konceptmodell som aldrig kom till serieproduktion p.g.a. alltför stora kylflänsar). Read my lips; han lirar skiten ur er allihopa!

[IngOehman]

Över 180 dB betyder en peakmodulation om 28,3% av kupevolymen i en
riktning.
Vh, iö

Beror det inte på frekvensen också?

Uträkningen gäller för det frekvensområde/den del av basområdet där man
kan dra nytta av kavitetseffekten.

Över det registret kan man inte längre ange någon specifik ljudtrycksnivå,
eftersom det blir avståndsberoende då.


Vh, iö

[ftorsell]

Men jag hoppas du driver nu för det kommer aldrig gå att spela lika högt
I ett lite större rum som det går i en bilkupe med en sketen bas i en bil
Har det spelats över 180db vilket jag misstänker masserar sönder flertalet
Organ i kroppen

Över 180 dB betyder en peakmodulation om 28,3% av kupevolymen i en
riktning. Om en normal bilkupe har en volym om sisådär 4 m^2 = 4000
liter, så krävs alltså ett högtalarelement som kan pumpa 882 liter inåt
och 1579 liter utåt, alltså 2461 liter p-p.

Om det skall åstadkommas av ett element på 15" (ett sådant har typisk
en konarea på runt 800 cm^2) så krävs en p-p-slaglängd om dryga 3 m.

Någonstans börjar de flesta lugna ned sig med överdrifterna. Är det inte
dags för dig att börja göra det snart? Eller vad är målet med att påstå
sådana där dumheter?

- - -

Mina höftade uppskattningar är baserade på uppgifterna "en sketen bas"



och talet om "en bilkupe".

Om "en sketen bas" åsyftar något väsentligt större än 15" så tycker jag
att formuleringen är illa vald. Om "en bilkupe" åsyftar något annat, t ex
en specialbyggd minilåda runt elementet avsett att ge höga siffror vid en
tävling, så tycker jag igen att beskrivningen är mycket illa vald. Jag ut-
går ifrån att den som skriver bilkupe menar det, och att "en sketen bas"
åsyftar en ensam rimligt stor bas.



Och då talar vi alltså om flera meters slaglängd för att nå 180 dB. Därför
börjar jag ifrågasätta om ftorsell överhuvudtaget vet något om fysiken
som beskriver dessa saker, eller om han ens vet vad dB är.


Vh,

Oki jag ska vara ärlig jag är osäker på om man spelat 181.6 dB med en bas men man har nått över 180 db i bilarna massor av gånger men fler talet bilbasar som typ Kove 4x armageddon 12" klarar ialla fall runt 150db men jag ska leta upp hur högt man spelat med en bas
Kove basen nådde 148db men klarar mer om den får mer effekt en den fick. Vid testet i bil då vill säga nu är ju ioförsig det en stor skillnad
På 150-180 dB hur lång slag längd behöver man iö för att nå 148 dB
Om kupén är 4000l Och basen är ett 12" element?
En vild gissning är att man mäter spl runt i kring 60hz möjligen högre har ingen koll hur högt man får gå i frekvens vid spl

[Alexi]

Inser du hur gigantisk skillnaden är mellan 150dB och 180dB?
En fördubbling av ljudtrycket är 3dB. Om man kan nå 150dB med 10'000W, så behöver man 10'000'000W (TIO MILJONER WATT) för att nå 180dB.

[KarlXII]

Hur stor är kupén? Är den stor som ett handskfack?

[Beakungen]

Här vi iaf en som pillar ur sig strax över 180db i sin bil. Han verkar dock ha fått bulta igen dörren på bilen


http://www.youtube.com/watch?v=K8xgWMFiT5M

[KarlXII]

Här vi iaf en som pillar ur sig strax över 180db i sin bil. Han verkar dock ha fått bulta igen dörren på bilen


http://www.youtube.com/watch?v=K8xgWMFiT5M

Vilken fullständigt värdelös sysselsättning.
Kan vara bland det dummaste jag sett.
Lika spännande som att se vem som kan skala det längsta potatisskalet.

[NADifierad]

Här vi iaf en som pillar ur sig strax över 180db i sin bil. Han verkar dock ha fått bulta igen dörren på bilen


http://www.youtube.com/watch?v=K8xgWMFiT5M

Skumt! Det ligger en skruvdragare på biltaket, och den ligger kvar där när det visas 180dB på tavlan. Dessutom säger killen bakom bilen att han inte hör något vilket skulle kunna bero på att frevensen som spelas är väldigt låg!?
Antingen är det något fuffens på gång, eller har han förstärkt bilen invändigt med pansarplåt.

[Wolfie]

Det är billjudskänslan du vill åt helt enkelt. Men med bragging rights.

= skit ljud utan dsp kompensering har hört så kallade sq byggen som har låtit som en kåt tjur bara bröl.

+1

Har faktiskt bara en endaste gång hört riktigt snygg bas i en bil...
Det var dock dsp kompenserat förstås både på tonkurva och tidsmässigt.
Fast varför inte liksom.

Det spelades då med baselement från Boston Acoustics.

I övrigt vette katten om jag hört några bilbas element som lirat riktigt snyggt. Högt, ja, men det är ju liksom bara en liten liten del av upplevelsen.

Ser däremot fram emot en lyssning hemma hos Komorok
Där kan man med största sannolikhet snacka om välartikulerad bas med tryck om får dem flesta bilinstallationer att skämmas

Där kommer inte 4st Kove 15 tummare långt i jämförelse

Men jag hoppas du driver nu för det kommer aldrig gå att spela lika högt
I ett lite större rum som det går i en bilkupe med en sketen bas i en bil
Har det spelats över 180db vilket jag misstänker masserar sönder flertalet
Organ i kroppen


Komorok som värkar ha en potent stereo hemma som du skriver med 24st 12" vad driver han det med för steg?

?
Alltså jag tror inte att han lirar några 180 dB och det har jag heller inte påstått. Däremot lär han kunna lira med högre ljudstyrka än väldigt många bilstereo installationer, och därtill med grym artikulation

Det är Ingvars basar, Ino W-124 heter dem om jag minns rätt.
Sjukt fina 12" element.
Spelar i slutna lådor i en speciell twinholder konfiguration, 2st basar per låda.
Ta en titt i Komoroks medlemspresentation så ser du hur de ser ut.
Basmodulerna heter Ino Audio Infra Z.
Lirar med grotesk ljudstyrka neråt 2-3 Hz om rummet så tillåter (är tillräckligt tätt).

Sånna ska jag också ha när jag blir stor
Nu får jag nöja mig med 8st 12" NHT 1259 i slutna lådor.
I min biohörna verkar jag få duktigt tryck ned till 8-10 Hz., det är för öppet för att de ska orka trycksätta lägre än så i frekvens verkar det som.

Händer lite roliga saker vid 15 Hz.... Innerdörrarna står och slår duktigt...

[-Palle-]

W121 *host*

[AndreasArvidsson]

Ino-W121 tom

[ftorsell]

Här vi iaf en som pillar ur sig strax över 180db i sin bil. Han verkar dock ha fått bulta igen dörren på bilen


http://www.youtube.com/watch?v=K8xgWMFiT5M

Skumt! Det ligger en skruvdragare på biltaket, och den ligger kvar där när det visas 180dB på tavlan. Dessutom säger killen bakom bilen att han inte hör något vilket skulle kunna bero på att frevensen som spelas är väldigt låg!?
Antingen är det något fuffens på gång, eller har han förstärkt bilen invändigt med pansarplåt.

Bilarna är galet förstärkta inget får svikta om man ska nå 180db

[single_malt]

Det är billjudskänslan du vill åt helt enkelt. Men med bragging rights.

= skit ljud utan dsp kompensering har hört så kallade sq byggen som har låtit som en kåt tjur bara bröl.

+1

Har faktiskt bara en endaste gång hört riktigt snygg bas i en bil...
Det var dock dsp kompenserat förstås både på tonkurva och tidsmässigt.
Fast varför inte liksom.

Det spelades då med baselement från Boston Acoustics.

I övrigt vette katten om jag hört några bilbas element som lirat riktigt snyggt. Högt, ja, men det är ju liksom bara en liten liten del av upplevelsen.

Ser däremot fram emot en lyssning hemma hos Komorok
Där kan man med största sannolikhet snacka om välartikulerad bas med tryck om får dem flesta bilinstallationer att skämmas

Där kommer inte 4st Kove 15 tummare långt i jämförelse

Men jag hoppas du driver nu för det kommer aldrig gå att spela lika högt
I ett lite större rum som det går i en bilkupe med en sketen bas i en bil
Har det spelats över 180db vilket jag misstänker masserar sönder flertalet
Organ i kroppen


Komorok som värkar ha en potent stereo hemma som du skriver med 24st 12" vad driver han det med för steg?

?
Alltså jag tror inte att han lirar några 180 dB och det har jag heller inte påstått. Däremot lär han kunna lira med högre ljudstyrka än väldigt många bilstereo installationer, och därtill med grym artikulation

Det är Ingvars basar, Ino W-124 heter dem om jag minns rätt.
Sjukt fina 12" element.
Spelar i slutna lådor i en speciell twinholder konfiguration, 2st basar per låda.
Ta en titt i Komoroks medlemspresentation så ser du hur de ser ut.
Basmodulerna heter Ino Audio Infra Z.
Lirar med grotesk ljudstyrka neråt 2-3 Hz om rummet så tillåter (är tillräckligt tätt).

Sånna ska jag också ha när jag blir stor
Nu får jag nöja mig med 8st 12" NHT 1259 i slutna lådor.
I min biohörna verkar jag få duktigt tryck ned till 8-10 Hz., det är för öppet för att de ska orka trycksätta lägre än så i frekvens verkar det som.

Händer lite roliga saker vid 15 Hz.... Innerdörrarna står och slår duktigt...

Jag skulle tro att en av Fredriks basar motsvarar ca fyra st Ino w121 i luftpumpningsförmåga.

[ftorsell]

Här vi iaf en som pillar ur sig strax över 180db i sin bil. Han verkar dock ha fått bulta igen dörren på bilen


http://www.youtube.com/watch?v=K8xgWMFiT5M

Vilken fullständigt värdelös sysselsättning.
Kan vara bland det dummaste jag sett.
Lika spännande som att se vem som kan skala det längsta potatisskalet.

Ja håller med om att hålla på med att tävla i spl är inte så jätte intressant
Men alla kan Ju ha en väldigt avvikande hobby

[MagnusÖstberg]

Jag skulle tro att en av Fredriks basar motsvarar ca fyra st Ino w121 i luftpumpningsförmåga.

Varför tror du att Fredrik ljuger?

[ftorsell]

Det är billjudskänslan du vill åt helt enkelt. Men med bragging rights.

= skit ljud utan dsp kompensering har hört så kallade sq byggen som har låtit som en kåt tjur bara bröl.

+1

Har faktiskt bara en endaste gång hört riktigt snygg bas i en bil...
Det var dock dsp kompenserat förstås både på tonkurva och tidsmässigt.
Fast varför inte liksom.

Det spelades då med baselement från Boston Acoustics.

I övrigt vette katten om jag hört några bilbas element som lirat riktigt snyggt. Högt, ja, men det är ju liksom bara en liten liten del av upplevelsen.

Ser däremot fram emot en lyssning hemma hos Komorok
Där kan man med största sannolikhet snacka om välartikulerad bas med tryck om får dem flesta bilinstallationer att skämmas

Där kommer inte 4st Kove 15 tummare långt i jämförelse

Men jag hoppas du driver nu för det kommer aldrig gå att spela lika högt
I ett lite större rum som det går i en bilkupe med en sketen bas i en bil
Har det spelats över 180db vilket jag misstänker masserar sönder flertalet
Organ i kroppen


Komorok som värkar ha en potent stereo hemma som du skriver med 24st 12" vad driver han det med för steg?

?
Alltså jag tror inte att han lirar några 180 dB och det har jag heller inte påstått. Däremot lär han kunna lira med högre ljudstyrka än väldigt många bilstereo installationer, och därtill med grym artikulation

Det är Ingvars basar, Ino W-124 heter dem om jag minns rätt.
Sjukt fina 12" element.
Spelar i slutna lådor i en speciell twinholder konfiguration, 2st basar per låda.
Ta en titt i Komoroks medlemspresentation så ser du hur de ser ut.
Basmodulerna heter Ino Audio Infra Z.
Lirar med grotesk ljudstyrka neråt 2-3 Hz om rummet så tillåter (är tillräckligt tätt).

Sånna ska jag också ha när jag blir stor
Nu får jag nöja mig med 8st 12" NHT 1259 i slutna lådor.
I min biohörna verkar jag få duktigt tryck ned till 8-10 Hz., det är för öppet för att de ska orka trycksätta lägre än så i frekvens verkar det som.

Händer lite roliga saker vid 15 Hz.... Innerdörrarna står och slår duktigt...

Jag skulle tro att en av Fredriks basar motsvarar ca fyra st Ino w121 i luftpumpningsförmåga.

Nja men krasst om ino basen bara har ett x- Max på 33mm så pumpar Kove basen mer en dubbelt så mycket luft ialla fall plus att om ino basen är en tolva och mina Kove är femton tum så är det ju mer konarea där med
Så inte är ino basen något riktigigt ballt pröva och och kör med 24 Kove tolvor så kommer det hända lite mer i rummet

[single_malt]

Nja men krasst om ino basen bara har ett x- Max på 33mm så pumpar Kove basen mer en dubbelt så mycket luft ialla fall plus att om ino basen är en tolva och mina Kove är femton tum så är det ju mer konarea där med
Så inte är ino basen något riktigigt ballt pröva och och kör med 24 Kove tolvor så kommer det hända lite mer i rummet

Jag räknade med att Kovebasen har nästan dubbelt så stor konarea och ungefär dubbelt så lång "slaglängd". Det blir 4 st Ino w121 på 1 st Kove

[ftorsell]

Kan meddela att man spelat runt 180db med en bas i bil frekvens
Runt 70hz så iö har absolut ingen koll på hur man spelar högt
Vilket jag inte heller har men som sagt det finns många som vet
Bättre en iö att spela högt och dessa basar har inte mycket mer
Än en runt i kring en decimeter i slaglängd

[MagnusÖstberg]

Nja men krasst om ino basen bara har ett x- Max på 33mm så pumpar Kove basen mer en dubbelt så mycket luft ialla fall plus att om ino basen är en tolva och mina Kove är femton tum så är det ju mer konarea där med
Så inte är ino basen något riktigigt ballt pröva och och kör med 24 Kove tolvor så kommer det hända lite mer i rummet

Pratar du om Xmech eller Xmax?

Vad är VD för elementet?

Du verkar ju ha ett datablad? När man tittar på bilder du lagt på elementet ser jag inte hur det kan slå 79mm linjärt och utöver det ha marginal mot Xmech.

[Alexi]

Jag tycker det är märkligt att det inte finns bilder innuti dessa "bilar" vart micen är placerad. Jag gissar att man skapar någon slags mycket liten tryckkammare och sätter micken inne i denna kammare.

Här är en "bil" som är den enda i världen som nått 180dB med ett element.
http://www.diymobileaudio.com/forum/diyma-spl-forum/95793-2-180db-cars-alan-hal.html

Betongbunker på hjul, känns mer korrekt.

[ftorsell]

Nja men krasst om ino basen bara har ett x- Max på 33mm så pumpar Kove basen mer en dubbelt så mycket luft ialla fall plus att om ino basen är en tolva och mina Kove är femton tum så är det ju mer konarea där med
Så inte är ino basen något riktigigt ballt pröva och och kör med 24 Kove tolvor så kommer det hända lite mer i rummet

Jag räknade med att Kovebasen har nästan dubbelt så stor konarea och ungefär dubbelt så lång "slaglängd". Det blir 4 st Ino w121 på 1 st Kove

Jag säger två du fyra ska vi gå halva vägen var och säga 3

[Sunde]

Jag tycker det är märkligt att det inte finns bilder innuti dessa "bilar" vart micen är placerad. Jag gissar att man skapar någon slags mycket liten tryckkammare och sätter micken inne i denna kammare.

Här är en "bil" som är den enda i världen som nått 180dB med ett element.
http://www.diymobileaudio.com/forum/diyma-spl-forum/95793-2-180db-cars-alan-hal.html

Betongbunker på hjul, känns mer korrekt.

Betongbunker på hjul stämmer nog bra.

Jag har läst någonstans att micken skall placeras längst ner till höger vid framrutan eller a-stolpen.

[ftorsell]

Nja men krasst om ino basen bara har ett x- Max på 33mm så pumpar Kove basen mer en dubbelt så mycket luft ialla fall plus att om ino basen är en tolva och mina Kove är femton tum så är det ju mer konarea där med
Så inte är ino basen något riktigigt ballt pröva och och kör med 24 Kove tolvor så kommer det hända lite mer i rummet

Pratar du om Xmech eller Xmax?

Vad är VD för elementet?

Du verkar ju ha ett datablad? När man tittar på bilder du lagt på elementet ser jag inte hur det kan slå 79mm linjärt och utöver det ha marginal mot Xmech.

Jag behöver inget data blad för Kove eftersom jag tar uppgifterna från konstruktören på dom Kove elementen har talspolen i magnet gapet i 79mm
Alltså talspolen lämnar aldrig magnet gapet på x-Max
Den har även 100% lindning i magnet gapet under 40mm slag längd vilket
Ger väldigt lite dist

Vd är inget jag känner till var har jag lyckats skrivit det

[KarlXII]

Nja men krasst om ino basen bara har ett x- Max på 33mm så pumpar Kove basen mer en dubbelt så mycket luft ialla fall plus att om ino basen är en tolva och mina Kove är femton tum så är det ju mer konarea där med
Så inte är ino basen något riktigigt ballt pröva och och kör med 24 Kove tolvor så kommer det hända lite mer i rummet

Pratar du om Xmech eller Xmax?

Vad är VD för elementet?

Du verkar ju ha ett datablad? När man tittar på bilder du lagt på elementet ser jag inte hur det kan slå 79mm linjärt och utöver det ha marginal mot Xmech.

Jag behöver inget data blad för Kove eftersom jag tar uppgifterna från konstruktören på dom Kove elementen har talspolen i magnet gapet i 79mm
Alltså talspolen lämnar aldrig magnet gapet på x-Max
Den har även 100% lindning i magnet gapet under 40mm slag längd vilket
Ger väldigt lite dist

Vd är inget jag känner till var har jag lyckats skrivit det

ftorsell: Vad skriver du detta på?

Har aldrig sett någon få stor bokstav på varje ny rad förut.